Przewozy kabotażowe
Chociaż słowo kabotaż brzmi obco i nieco tajemniczo, to w rzeczywistości dotyczy transportu towarów. Ściślej, kabotaż drogowy odnosi się do świadczenia usług transportowych na terenie państwa, które dla przewoźnika nie jest państwem, w którym ma on zarejestrowaną swoją działalność gospodarczą. Kabotaż nierzadko wzbudza kontrowersje, ale to nie oznacza, że przewoźników nie obowiązują specjalnie przystosowane do kabotażu przepisy.
Przewoźnik – jaka jest jego rola w transporcie?
Rola przewoźników drogowych w gospodarce jest bardzo ważna. Odpowiadają oni za przewóz towarów i osób na krótkich i długich dystansach. Funkcja ta pozwala im łączyć kilka ogniw gospodarki, które wzajemnie się uzupełniają. W ramach łańcucha dostaw każdy przewoźnik odbiera ładunek od nadawcy i dostarcza go pod wskazany adres.
Logistyka 4.0, czyli koncept przyszłości
Dynamiczny rozwój technologii sprawia, że wiele sektorów działalności zyskuje zupełnie nową jakość usług. Jednym z tych obszarów jest właśnie logistyka. Czwarta generacja rewolucji jest rezultatem ambitnych dążeń do digitalizacji całego łańcucha dostaw, takich jak e-CMR. Jakie są efekty? Zapraszamy do lektury!
Volvo, IKEA i Raben – partnerstwo na rzecz zeroemisyjnego transportu towarów
14 września 2022 poinformowano wiadomość publiczną o połączeniu sił między Volvo Trucks, IKEA Industry i Grupą Raben. Firmy podpisały umowę o współpracy w zeroemisyjnym transporcie, stopniowa wymiana samochodów ciężarowych na elektryczne to istotna część zmian w kierunku usunięcia przyczyny zmian klimatycznych.
Bezpieczeństwo transportu ADR
Transport ADR odnosi się do przewozów lądowych i dotyczy przewozu ładunków niebezpiecznych. Zorganizowanie takich transportów wymaga wiedzy, a same przewozy ładunków odbywają się ściśle według przepisów i precyzyjnie określonych wymagań. Wymogi odnoszą się do całego procesu, dotyczą więc zarówno środków transportu, kierowców, jak i całego personelu pracującego przy danym transporcie. Jak wyglądają procedury dotyczące przewozów stanowiących potencjalne zagrożenie dla środowiska, ludzi i zwierząt?
Protesty przewoźników na granicy polsko-ukraińskiej
Na początku wojny rosyjsko-ukraińskiej zostało zawarte porozumienie o szybkimprzepuszczaniu na granicy ukraińsko-polskiej ciężarówek wiozących pomochumanitarną i żywność. Niestety umowa nie działa, w efekcie czego na granicy pojednej i po drugiej stronie stoją kierowcy. Zarówno kierowcy polscy, jak i ukraińscy,na drodze czekają w korkach sięgających 40 kilometrów.